Koho by malo vaše autonómne auto zachrániť?

Koho by malo vaše autonómne auto zachrániť?

Tesla Model S vo Fínsku. Foto Taina Sohlman/ Shutterstock.com

7. mája 2016 zahynul vodič Tesly Model S so zapnutou funkciou Autopilot pri nehode s prívesom na Floride. Tesla zverejnila oznámenie o incidente dnes. Podľa Tesly Národný úrad pre bezpečnosť cestnej premávky otvára predbežné hodnotenie výkonu Autopilota.

Minulý týždeň v sekcii Good Thing/Bad Thing časopisu Science Friday hovoril Ira o autonómnych autách s Azimom Shariffom, asistentom profesora psychológie a sociálneho správania na UC Irvine. Je jedným z autorov nedávnej štúdie v časopise Science o niektorých morálnych problémoch týkajúcich sa témy autonómnych vozidiel, napríklad o tom, ako sa ľudia cítia, keď nechajú svoje autá rozhodovať o tom, kto bude žiť alebo zomrie v prípade nehody. Nasleduje prepis ich konverzácie, mierne upravený kvôli prehľadnosti.



AZIM SHARIFF: Vďaka. Ďakujem, že ma máš, Ira.

IRA FLATOW: Ako som už spomínal, autonómne vozidlá majú určite nejaké výhody, však? Hovorme o dobrej veci.

AZIM SHARIFF: Majú veľa výhod a niektoré z nich ste spomenuli. Myslím, že väčšina ľudí premýšľa o myšlienke popíjania kávy a čítaní novín v aute, teda o faktore pohodlia. Ale je tu veľa iných vecí, o ktorých ľudia príliš nepremýšľajú. Jedným z nich je teda palivová účinnosť. Tieto autá budú oveľa úspornejšie. Ich jazdné schopnosti budú oveľa efektívnejšie.

Ľudia, ktorí sú akosi vylúčení z podnikania v oblasti šoférovania – teda ľudia so zdravotným postihnutím, ľudia, ktorí sú slepí, starší ľudia – sa budú môcť ľahko riadiť týmito autami. Budeme schopní prerobiť naše mestá, takže nebudeme musieť mať všetky parkovacie miesta na ulici. Ako ste spomenuli, auto vás môže vyložiť a potom ísť na nejaké centrálne parkovisko a potom sa vrátiť a vyzdvihnúť vás, keď to bude potrebné.

Existuje obrovský prínos pre pohodu. Takže práve teraz je dochádzanie pre ľudí, ktorí dochádzajú, najhoršou časťou dňa väčšiny ľudí. Psychologická literatúra má v tom úplne jasno.

IRA FLATOW: Viem všetko o premávke. Poďme hovoriť o zlej veci.

AZIM ŠARIF : No, je tu jedna veľká dobrá vec, ktorú tam chcem spomenúť, a to je bezpečnosť. Takže to je pravdepodobne najväčšia a morálne najzaujímavejšia výhoda mať tieto autá. Odhaduje sa, že 90 percent všetkých nehôd, ktoré sa stanú, je spôsobených ľuďmi. Sú výsledkom ľudskej chyby. A to každoročne zabije v Spojených štátoch približne 30 000 až 40 000 ľudí. Takže to je obrovská výhoda, ktorú s týmito autami uvidíme.

Ale áno, sú tam aj zlé veci. Takže jednou z veľkých vecí je vytláčanie pracovnej sily. Takže tieto AV, tieto autonómne vozidlá, nahradia veľa pracovných miest, ktoré si v súčasnosti vyžadujú ľudských vodičov. Uber sa teda snaží vyvinúť svoje vlastné autonómne vozidlá, aby mohli odstrániť tú otravnú ľudskú stránku svojho obchodného modelu.

A viete si predstaviť, že by to chcelo urobiť aj veľa spoločností zaoberajúcich sa nákladnou dopravou, pretože sú to náklady a zaostáva to za ich efektívnosťou. S autonómnym autom môže kamión ísť celú noc. Nemusí odpočívať. Nemusí sa zastaviť. A nemusíte za to platiť ľuďom. Takže to je negatívum.

IRA FLATOW: Áno, poďme sa porozprávať o tom, čo ste študovali, o morálnom, psychologickom uhle, o zložitejšej veci.

AZIM SHARIFF: Správny. Tam je to výzva adopcií. Ak je to teda tak, že to budú prospešné inovácie, ako prinútime ľudí, aby si ich osvojili, a čo ich vlastne odradí od ich prijatia? Takže okrem replikácie ľudských schopností budú musieť tieto autá robiť aj morálne rozhodnutia plné hodnoty.

Spomenul som, že to zníži počet nehôd, ale nezníži ich všetky. A pri určitých nehodách budú tieto autá schopné vidieť rôzne cesty, ktoré spôsobia škodu rôznym zúčastneným ľuďom. Ak by teda zvolili jednu možnosť, mohli by poškodiť chodcov.

Ale ak uvidia inú možnosť, mohlo by to skutočne poškodiť cestujúcich. To by mohlo byť z utilitárneho hľadiska etickejšie, ale zahŕňa to obetovanie práve tých ľudí, ktorí si kúpili a vlastnia auto.

IRA FLATOW: Hej, chlape, chcem si kúpiť auto, ktoré to dokáže.

AZIM SHARIFF: No, nie taký, ktorý sa vás v konkrétnych situáciách skutočne snaží zabiť, nie.

IRA FLATOW: To je komplikované. Máš úplnú pravdu, Azim. Ďakujeme, že ste sa k nám pridali. Azim Shariff je odborný asistent psychológie a sociálneho správania na UC Irvine.